La route constitue aujourd'hui le principal moyen d'atteindre la Crimée. Depuis la fermeture de l'espace aérien en 2022, les visiteurs arrivent en voiture ou en autocar depuis la Russie, par le pont de Kertch ou par les territoires occupés du sud de l'Ukraine.
Le pont de Kertch, long d'environ dix-neuf kilomètres, franchit le détroit qui sépare la péninsule du kraï de Krasnodar. Sa partie routière, à quatre voies, a été ouverte à la circulation le 16 mai 2018. L'ouvrage a été endommagé par une explosion en octobre 2022, puis par une nouvelle attaque en juillet 2023, chacune suivie de plusieurs mois de réparations. Les contrôles de sécurité provoquent des files d'attente de plusieurs heures et les fermetures temporaires en cas d'alerte restent fréquentes.
Depuis 2022, un itinéraire terrestre traverse les régions occupées de Zaporijjia et de Kherson, entre Rostov-sur-le-Don et le nord de la péninsule. Les autorités russes le présentent comme une solution de remplacement quand le pont est fermé. Cet axe longe la zone des combats et reste exposé aux frappes, ce qui en fait un trajet dangereux.
La route Tavrida, numérotée A291, relie Kertch à Sébastopol en passant par Simferopol, sur environ deux cent cinquante kilomètres. Sa mise en service par sections s'est achevée au début des années 2020, avec quatre voies sur la plus grande partie du parcours. Elle a nettement réduit les temps de trajet.
Jusqu'en 2022, trois points de passage fonctionnaient sur la ligne de démarcation administrative, à Kalantchak, à Tchaplynka et à Tchonhar, dans la région de Kherson. Celui de Tchaplynka a cessé de fonctionner en octobre 2021 et les deux autres ont fermé après le début de l'invasion, en février 2022. Aucun n'a rouvert depuis, et le franchissement de cette ligne demeure impossible pour un voyageur.
Les grands axes, rénovés depuis 2014, se trouvent en bon état, alors que les routes secondaires et les accès aux villages de montagne restent souvent dégradés. La signalisation et les règles appliquées sont celles de la Fédération de Russie, avec une vitesse limitée à quatre-vingt-dix kilomètres par heure hors agglomération. Les routes de la côte sud, sinueuses et étroites, imposent une conduite prudente.
Le carburant provient de Russie et son acheminement dépend du pont de Kertch et de la route de contournement. Des pénuries se sont répétées, notamment durant l'été 2026, après des frappes de drones ukrainiens sur des dépôts de carburant et des installations énergétiques. Le règlement s'effectue en roubles, en espèces ou avec une carte du système russe, les cartes bancaires étrangères restant inutilisables.